O trem de carga X8017 China-Europa, totalmente carregado com mercadorias, partiu da Estação Wujiashan do Depósito Hanxi da China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (doravante denominada “Ferrovia de Wuhan”) no dia 21. As mercadorias transportadas pelo trem passaram por Alashankou e chegaram a Duisburg, na Alemanha. Em seguida, serão embarcadas no porto de Duisburg e seguirão diretamente por via marítima para Oslo e Moss, na Noruega.
A imagem mostra o trem de carga X8017 China-Europa (Wuhan) aguardando para partir da Estação Central de Wujiashan.
Esta é mais uma extensão da linha de trem de carga China-Europa (Wuhan) para os países nórdicos, após a abertura de uma rota direta para a Finlândia, ampliando ainda mais as rotas de transporte transfronteiriço. A nova rota deverá levar 20 dias para operar, e o uso do transporte intermodal ferroviário-marítimo reduzirá esse tempo em 23 dias em comparação com o transporte exclusivamente marítimo, diminuindo significativamente os custos logísticos totais.
Atualmente, a China Europe Express (Wuhan) estabeleceu um padrão de entrada e saída através de cinco portos, incluindo Alashankou e Khorgos em Xinjiang, Erlianhot e Manzhouli na Mongólia Interior e Suifenhe em Heilongjiang. A rede de canais logísticos passou da transformação de "pontos de conexão em linhas" para "linhas entrelaçadas em redes". Ao longo da última década, o trem de carga China Europe Express (Wuhan) expandiu gradualmente seus produtos de transporte, de um único trem especial personalizado para trens públicos, transporte LCL, etc., oferecendo às empresas mais opções de transporte.
Wang Youneng, gerente da Estação Wujiashan da China Railway Wuhan Group Co., Ltd., explicou que, em resposta ao aumento contínuo do número de trens entre a China e a Europa, o departamento ferroviário continua otimizando a organização do transporte ferroviário e ajustando dinamicamente o processo operacional. Ao fortalecer a comunicação e a coordenação com a alfândega, a inspeção de fronteira, as empresas, etc., e coordenar em tempo hábil a alocação de trens vazios e contêineres, a estação abriu um "canal verde" para os trens entre a China e a Europa, garantindo transporte, carregamento e estacionamento prioritários.
Data da publicação: 23/08/2024
