As negociações trabalhistas nos portos dos EUA chegaram a um impasse, levando a Maersk a instar os clientes a remover sua carga

Envio global de contêineresO gigante Maersk (Amkby.us) está pedindo aos clientes que removam a carga da costa leste dos Estados Unidos e do Golfo do México antes do prazo de 15 de janeiro para evitar uma possível greve nos portos dos EUA poucos dias antes do presidente eleito Trump assumir o cargo.

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Em um consultor de clientes emitido na terça -feira, Maersk declarou: "Se nenhum acordo for alcançado até 16 de janeiro, poderá ocorrer uma greve. No entanto, não houve novos progressos nas negociações desde a nossa última comunicação". Notavelmente, em um aviso anterior de clientes em 19 de dezembro, Maersk indicou: "Enquanto aguardamos desenvolvimentos adicionais, a situação permanece dinâmica e a probabilidade de uma greve aumenta diariamente sem um contrato finalizado".

A International Longshoremen's Association (ILA) é um sindicato que representa 47.000 membros, incluindo trabalhadores de doca nos principais portos ao longo das costas leste e do Golfo, de Boston a Houston. Nos últimos meses, a ILA está tentando negociar um novo contrato com a Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX), que representa os empregadores.

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Sob pressão do governo Biden, a ILA e a USMX chegaram a um contrato preliminar sobre questões salariais no início de outubro do ano passado e concordaram em estender o contrato principal até 15 de janeiro de 2025, para facilitar as negociações sobre todas as outras questões pendentes. Os relatórios indicam que este contrato temporário inclui um aumento salarial de 62% nos próximos seis anos.

No entanto, os dois lados não resolveram os problemas em torno da automação. Anteriormente,Empresas de transporte de contêineresE os operadores da Costa Leste e dos Portos da Costa do Golfo indicaram que não continuariam negociações com os trabalhadores da Union Docks para um novo contrato de seis anos se fossem renunciar a seus direitos de investir em equipamentos de manuseio de carga semi-automatizados. A USMX declarou: "Modernização e investimento em novas tecnologias são prioridades essenciais para alcançar com sucesso um novo contrato mestre". Enquanto isso, o presidente eleito Trump expressou apoio a trabalhadores que lutam contra a automação que ameaça seus empregos.

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Devido ao impasse nas negociações entre a ILA e a USMX, a declaração mais recente da Maersk aconselha: "Recomendamos fortemente que os clientes removam recipientes carregados dos portos da costa leste e da Costa do Golfo antes de 15 de janeiro e devolvam os contêineres vazios".

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Hora de postagem: Jan-06-2025