As negociações trabalhistas nos portos dos EUA chegaram a um impasse, levando a Maersk a pedir aos clientes que retirem suas cargas

Transporte global de contêineresA gigante Maersk (AMKBY.US) está pedindo aos clientes que retirem as cargas da Costa Leste dos Estados Unidos e do Golfo do México antes do prazo final de 15 de janeiro para evitar uma possível greve nos portos dos EUA poucos dias antes do presidente eleito Trump assumir o cargo.

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Em um comunicado ao cliente emitido na terça-feira, a Maersk declarou: "Se nenhum acordo for alcançado até 16 de janeiro, uma greve poderá ocorrer. No entanto, não houve novos progressos nas negociações desde nossa última comunicação." Notavelmente, em um comunicado ao cliente anterior, em 19 de dezembro, a Maersk indicou: "Enquanto aguardamos novos desenvolvimentos, a situação permanece dinâmica e a probabilidade de uma greve aumenta a cada dia sem um contrato finalizado."

A Associação Internacional de Estivadores (ILA) é um sindicato que representa 47.000 membros, incluindo estivadores dos principais portos das costas leste e do Golfo, de Boston a Houston. Nos últimos meses, a ILA vem tentando negociar um novo contrato com a Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX), que representa os empregadores.

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Sob pressão do governo Biden, a ILA e a USMX chegaram a um acordo preliminar sobre questões salariais no início de outubro do ano passado e concordaram em estender o contrato principal até 15 de janeiro de 2025, para facilitar as negociações sobre todas as outras questões pendentes. Relatos indicam que este acordo temporário inclui um aumento salarial de 62% nos próximos seis anos.

No entanto, ambas as partes não resolveram as questões relacionadas à automação. Anteriormente,empresas de transporte de contêinerese operadores dos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo indicaram que não continuariam as negociações com os estivadores sindicalizados para um novo contrato de seis anos caso renunciassem aos seus direitos de investir em equipamentos semiautomatizados de movimentação de carga. A USMX declarou: "Modernização e investimento em novas tecnologias são prioridades essenciais para alcançar com sucesso um novo contrato-mestre". Enquanto isso, o presidente eleito Trump expressou apoio aos trabalhadores que lutam contra a automação, que ameaça seus empregos.

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Devido ao impasse nas negociações entre a ILA e a USMX, a última declaração da Maersk informa: "Recomendamos fortemente que os clientes removam os contêineres carregados dos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo antes de 15 de janeiro e devolvam os contêineres vazios".

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Horário da publicação: 06/01/2025