As negociações trabalhistas nos portos dos EUA chegaram a um impasse, levando a Maersk a instar os clientes a retirarem suas cargas.

Transporte marítimo global de contêineresA gigante Maersk (AMKBY.US) está instando seus clientes a retirarem cargas da Costa Leste dos Estados Unidos e do Golfo do México antes do prazo de 15 de janeiro para evitar uma possível greve nos portos americanos poucos dias antes da posse do presidente eleito Trump.

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Em um comunicado aos clientes divulgado na terça-feira, a Maersk afirmou: "Caso não se chegue a um acordo até 16 de janeiro, uma greve poderá ocorrer. No entanto, não houve novos progressos nas negociações desde nossa última comunicação." Vale ressaltar que, em um comunicado anterior, de 19 de dezembro, a Maersk indicou: "Enquanto aguardamos novos desdobramentos, a situação permanece dinâmica e a probabilidade de uma greve aumenta diariamente sem um contrato finalizado."

A Associação Internacional de Estivadores (ILA, na sigla em inglês) é um sindicato que representa 47.000 membros, incluindo trabalhadores portuários nos principais portos ao longo das costas leste e do Golfo do México, de Boston a Houston. Nos últimos meses, a ILA tem tentado negociar um novo contrato com a Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX, na sigla em inglês), que representa os empregadores.

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Sob pressão do governo Biden, a ILA e a USMX chegaram a um acordo preliminar sobre questões salariais no início de outubro do ano passado e concordaram em estender o contrato principal até 15 de janeiro de 2025, para facilitar as negociações sobre todas as outras questões pendentes. Informações indicam que este acordo temporário inclui um aumento salarial de 62% nos próximos seis anos.

No entanto, as duas partes não resolveram as questões relativas à automação. Anteriormente,empresas de transporte marítimo de contêineresOperadores portuários da Costa Leste e da Costa do Golfo indicaram que não continuariam as negociações com os estivadores sindicalizados para um novo contrato de seis anos caso estes renunciassem ao direito de investir em equipamentos semiautomatizados para movimentação de cargas. A USMX declarou: "A modernização e o investimento em novas tecnologias são prioridades essenciais para a obtenção de um novo contrato coletivo de trabalho". Enquanto isso, o presidente eleito Trump manifestou apoio aos trabalhadores que lutam contra a automação que ameaça seus empregos.

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Devido ao impasse nas negociações entre a ILA e a USMX, o comunicado mais recente da Maersk aconselha: "Recomendamos enfaticamente que os clientes retirem os contêineres carregados dos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo antes de 15 de janeiro e devolvam os contêineres vazios."

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Data da publicação: 06/01/2025