Uma vez o maior do mundo! Em 2024, a taxa de transferência de contêiner de porto de Hong Kong atinge uma baixa de 28 anos

De acordo com dados do Departamento Marítimo de Hong Kong, a taxa de transferência de contêineres dos principais operadores de portos de Hong Kong caiu 4,9% em 2024, totalizando 13,69 milhões de TEUs.

A taxa de transferência no terminal de contêineres de Kwai Tsing caiu 6,2%, para 10,35 milhões de TEUs, enquanto a taxa de transferência fora do terminal de contêineres Kwai Tsing diminuiu 0,9%, para 3,34 milhões de TEUs.

Somente em dezembro, a taxa de transferência total de contêineres nos portos de Hong Kong foi de 1,191 milhão de TEUs, uma queda de 4,2% em comparação com o mesmo período em 2023, aumentando levemente o declínio em relação a novembro.

Estatísticas de Lloyd'A lista de s mostra isso desde que perdeu seu título como o maior do mundoporta de contêiner Em 2004, o ranking de Hong Kong entre os portos globais diminuiu constantemente.

A queda contínua na taxa de transferência de contêineres de Hong Kong é atribuída principalmente à concorrência intensificada dos portos do continente. Dez anos atrás, a taxa de transferência de contêineres nos portos de Hong Kong era de 22,23 milhões de TEUs, mas agora é um desafio atingir a meta anual de 14 milhões de TEUs.

O desenvolvimento das indústrias de transporte e porto de Hong Kong chamou atenção local significativa. Em meados de janeiro, o membro do Conselho Legislativo, Lam Shun-Kiu, propôs uma moção intitulada "Aprimorando o status de Hong Kong como um centro internacional de serviços de remessa".

O secretário de Transporte e Logística de Hong Kong, Lam Sai-Hung, afirmou: “A indústria de logística portuária de Hong Kong tem um século de excelente tradição, mas diante do global em evoluçãoenvio e logística Paisagem, também devemos acompanhar as mudanças e a velocidade. ”

“Vou me concentrar em promover ativamente a indústria portuária para expandir o volume de carga e os negócios, buscando novos pontos de crescimento. Aumentaremos continuamente a competitividade e a eficiência do porto por meio de iniciativas inteligentes, verdes e digitais. Também vamos nos esforçar para ajudar Hong Kongcompanhias de navegação Ao alavancar as vantagens financeiras, legais e institucionais de Hong Kong de desenvolver e promover serviços de alto valor agregado em todo o mundo. ”