Falência repentina de 9 empresas de transporte de carga em uma semana! Mais de 100 milhões de yuans em dívidas, alguns proprietários fogem para o exterior.

Alerta do setor: 9 empresas de agenciamento de cargas quebram em uma única semana

Na última semana, uma onda de falências de empresas de agenciamento de cargas varreu a China — quatro no leste e cinco no sul — revelando apenas a ponta do iceberg em um setor que enfrenta custos inflacionados e concorrência acirrada. O mercado de logística internacional permanece de alto risco no segundo semestre do ano, com muitos proprietários de cargas e agentes de carga enfrentando cobranças, intervenções policiais e até mesmo resgates para recuperar mercadorias apreendidas. Um agente de cargas lamentou: "O setor está à beira do colapso — quase todos enfrentaram falências repentinas e ninguém está imune."

 

Estudo de caso: Empresa de Xangai deixa de pagar mais de 40 milhões de yuans e oferece apenas 2.000 yuans por credor.

Uma empresa de logística sediada em Xangai deixou de pagar mais de 40 milhões de yuans devidos a 24 agentes de carga. Após protestos dos credores e intervenção policial, a empresa prometeu quitar a dívida até 15 de julho. No entanto, em 16 de julho, descumpriu o acordo, distribuindo apenas 2.000 yuans para cada credor. As empresas afetadas estão agora denunciando o caso em conjunto, focando no uso de "declarações de exportação falsas" pelo suspeito como uma possível estratégia legal.

 

Novos desabamentos em Xangai: prejuízos que ultrapassam dezenas de milhões.

Segundo relatos do “Grupo de Combate à Fraude de Agentes de Carga”, várias outras empresas de agenciamento de cargas sediadas em Xangai também faliram:

Empresa AValor sob verificação; representante legal fugiu para o Japão.

Empresa BDívidas confirmadas de 20 milhões de RMB, envolvendo encomendas de comércio eletrônico da Amazon.

Empresa C:Dívidas de 30 milhões de RMB, com mercadorias ligadas a entidades de Shenzhen.

Foi emitido um alerta urgente: "Os parceiros devem ter extrema cautela para evitar apreensões e perdas de carga."

Outra conhecida empresa de logística transfronteiriça com sede em Xangai suspendeu todas as operações devido a uma "ruptura na cadeia financeira", aguardando auditorias antes de tratar da questão da compensação.

 

Casos em Shenzhen: Carga mantida como refém, proprietários obrigados a pagar resgates

Três empresas de transporte de carga de Shenzhen (sob o mesmo proprietário) faliram após deixarem de pagar taxas de armazenagem no exterior desde abril. Vários contêineres foram retidos, obrigando parceiros e proprietários da carga a rastrear e resgatar suas mercadorias. Em outro caso, uma empresa de transporte de carga sediada em Shenzhen entregou mercadorias incorretamente devido a erros de etiquetagem, recusou-se a pagar indenização e se esquivou da responsabilidade, apesar da intervenção da polícia.

 

Principal conclusão: Confiabilidade acima de custos baixos

Com o aumento de falências e quebras de contrato, tanto os proprietários de carga quanto os agentes de carga precisam reforçar o controle de riscos. No atual mercado volátil, “a confiabilidade supera as baixas taxas de frete”.

 

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