Em resposta aos impactos tarifários, o setor de transporte marítimo dos EUA está navegando por rotas congestionadas com a aproximação do início da alta temporada. Embora a demanda por transporte marítimo tenha diminuído anteriormente, a declaração conjunta das Negociações Comerciais China-EUA em Genebra revigorou os pedidos de diversas empresas de comércio exterior, com alguns clientes americanos aumentando seus pedidos. Notavelmente, a Shanghai Weida Sunshade Equipment garantiu acordos pós-tarifários substanciais, incluindo um lucrativo contrato milionário. Esse fluxo repentino de pedidos impôs desafios logísticos, especialmente em termos de garantir espaço de armazenamento e contêineres adequados.
Após a declaração sobre as negociações comerciais, houve uma corrida para o embarque de mercadorias, resultando em um aumento de 35% nos pedidos entre China e EUA. Esse aumento levou a reservas lotadas até o final de maio e, consequentemente, a atrasos nos embarques. O início antecipado da alta temporada deste ano é evidente no aumento das reservas de contêineres e no aumento da demanda logística. Em resposta a essa demanda crescente, grandes transportadoras, como Maersk, ONE e Evergreen Marine, implementaram aumentos significativos nas tarifas de embarque nos EUA para acomodar o aumento do volume de embarques.
O cenário logístico enfrenta desafios adicionais, com os portos mexicanos enfrentando inspeções e greves, que interrompem o fluxo de mercadorias. Da mesma forma, verificações rigorosas nos EUA estão causando atrasos, ressaltando a importância do monitoramento contínuo para lidar rapidamente com quaisquer interrupções que possam surgir. Isso ressalta a complexa interconexão das cadeias de suprimentos, onde qualquer interrupção pode ter consequências de longo alcance, exigindo vigilância inabalável dos vendedores para navegar com eficácia por esses tempos turbulentos.
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Horário de publicação: 19 de maio de 2025
