O efeito em cadeia das greves dos trabalhadores portuários na Costa Leste e na Costa do Golfo dos Estados Unidos provocará graves interrupções na cadeia de suprimentos, potencialmente remodelando o cenário do mercado de transporte de contêineres antes de 2025.
Analistas alertam que o governo deve intervir para evitar perdas econômicas significativas. Se os sindicatos e a administração não chegarem a um novo acordo antes do término do contrato em 30 de setembro, 36 portos estarão preparados para fechar completamente. Peter Sand, analista-chefe da Xeneta, afirmou que, atualmente, os navios no mar transportam bilhões de dólares em cargas com destino a portos ao longo das costas dos EUA e do Golfo do México, e esses navios podem não conseguir retornar ou redirecionar para a Costa Oeste dos Estados Unidos. Alguns navios podem optar por atracar em portos ao longo da costa leste do Canadá ou mesmo do México, mas a maioria dos navios ancorará fora dos portos afetados pela greve até que os trabalhadores retornem aos seus postos.
Peter ressaltou que as consequências seriam graves, não apenas causando congestionamento nos portos americanos, mas também forçando navios atracados a adiar seu retorno ao Extremo Oriente para a próxima viagem. A greve de uma semana afetará os horários de embarque do Extremo Oriente para os Estados Unidos no final de dezembro e durante todo o mês de janeiro. Considerando que mais de 40% da carga de contêineres entra nos Estados Unidos por portos da Costa Leste e do Golfo do México, o impacto da greve será enorme, e a economia americana será severamente prejudicada.
Na semana passada, 177 associações do setor pediram a retomada imediata das negociações entre as duas partes, considerando a intervenção do governo uma força fundamental para evitar os danos causados pelas greves portuárias à cadeia de suprimentos e à economia.
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Horário da postagem: 11 de outubro de 2024
